REGOLAMENTO CAMPIONATO 2026/2027
aggiornamento del 23 settembre 2026
JUNIOR KARTIG CHAMPIONSHIP - SWS SODIWSERIES
PUNTO 1 – TIPOLOGIA DI CAMPIONATO
Il campionato Junior Karting Championship è un campionato individuale amatoriale di karting che si disputerà in diversi impianti in Italia (indoor e outdoor).
Il campionato si disputerà in 12 Gare, la classifica finale sarà conteggiata su 8 gare, infatti ogni pilota potrà scartare 4 risultati.
Si possono scartare anche gare dove non si ha partecipato.
Tutte le 12 Gare saranno valide per la selezione del campionato mondiale SODIKART, per informazioni inerenti a questa selezione consultare il sito www.sodiwseries.com
PUNTO 2 – CHI PARTECIPA
Sono ammessi al campionato JKC tutti i piloti di età compresa tra i 6 ed i 17 anni, con un’altezza minima di 125cm.
PUNTO 3 – TIPOLOGIA DI KART
I kart utilizzati nel campionato saranno forniti dal kartodromo,
Categoria SAV e JUNIOR: MOTORE 200/160 cc 4 tempi oppure kart elettrico, tutti a presa diretta.
Categoria SENIOR: MOTORE 270 cc 4 tempi oppure kart elettrico, tutti a presa diretta.
PUNTO 4 – ISCRIZIONE E COSTI CAMPIONATO
L’iscrizione al campionato è gratuita.
Il costo unitario di iscrizione ad ogni gara sarà di € 75,00
PUNTO 5 – STRUTTURA DELLA GARA
La struttura di ogni singola tappa è la seguente:
dalle ore 08:30 alle 9:00 – Iscrizioni e divisioni gruppi
dalle 9:00 – inizio Evento
La Gara sarà composta da:
10 minuti turno di prove cronometrate
10 giri di prefinale
12 giri di finale
Durante la gara saranno assegnate penalità in caso di comportamento scorretto. Le penalità verranno segnalate a fine gara dopo aver visionato i video interni della pista, se presenti, oppure il Direttore di Gara deciderà le sanzioni.
PUNTO 6 – REGOLAMENTO TECNICO
Tutti i kart necessari per la regolare esecuzione dell’evento verranno forniti dall’impianto che ospiterà l’evento stesso. Il modello dei kart è quello denominato al Punto 3 di questo regolamento.
I Kart verranno assegnati in base a due regolari sorteggi:
Il primo verrà utilizzato durante le cronometrate,
Il secondo per la Gara.
PUNTO 7 – CATEGORIE E PESO
Categoria SAV
Ammessi alla categoria SAV solo i piloti alla prima esperienza e i piloti che l’anno precedente si sono classificati dall’ottavo poto in su.
Altezza minima 125 cm
piloti nell’ anno 6 ai 12 anni
kart Utilizzati / Baby
peso 45 casco compreso
(raggiungibile con zavorre in dotazione dal kartodromo)
Categoria JUNIOR
Altezza minima 125 cm
piloti nell’anno 8 ai 12 anni
kart Utilizzati / Baby
peso minimo 45 casco compreso
(raggiungibile con zavorre in dotazione dal kartodromo)
Durante le prove cronometrate e durante le gare, le categorie SAV E JUNIOR potrebbero essere unificate o separate in base al numero dei piloti partecipanti, al numero dei kart a disposizione o qualsiasi altro motivo ritenuto valido dall’organizzazione JUNIOR KC
A stabilire se unificare o separare le categorie, sarà sempre l’organizzazione JUNIOR KC la mattina stessa della gara senza dover dare giustificazioni.
Chiaramente le due categorie, sia unite che separate avranno sempre una classifica separata.
Categoria SENIOR
piloti nell’anno dai 13 ai 17
“a vostra richiesta e se idoneo per noi dell’organizzazione JUNIOR KC Sara possibile anche per i piloti di 12 anni compiuti partecipare alle gare senior “
kart Utilizzati / Grandi
peso minimo 65 casco compreso
(raggiungibile con zavorre in dotazione dal kartodromo)
PESO PER TUTTE LE CATEGORIE
Il peso minimo per ogni categoria potrà essere modificato anche a campionato iniziato in base alle esigenze del kartodromo o dell’organizzazione JUNIOR KC.
Il sedile riduttore in dotazione verrà PESATO e considerato nel peso.
Il pilota utilizzatore del sedile Riduttore dovrà presentarsi alla pesa con il sedile riduttore utilizzato durante la gara o prove cronometrate.
ABBIGLIAMENTO TECNICO
Ogni pilota dovrà essere munito di Caso e Guanti, per chi non ne fosse in possesso tale materiale sarà fornito gratuitamente dall’organizzazione.
PUNTO 8 – PUNTEGGIO
Le classifiche seguiranno i seguenti punteggio di gara.
Verranno inoltre assegnati 2 punti presenza per ogni gara a cui si parteciperà ” (conteggiati anche sullegare di scarto)
Il metodo di assegnazione del punteggio potrebbe subire variazioni entro e non oltre l’inizio del campionato.
PUNTO 9 – DISCIPLINA DI CORSA
Tutti i piloti sono obbligati al rispetto del regolamento e delle bandiere di segnalazione in pista, oltre che delle disposizioni del Direttore di gara, GARA PER GARA.
La condotta dovrà essere esemplare.
Si devono adottare tutti i comportamenti necessari per ridurre le situazioni di pericolo (soprattutto scontri tra Kart) ed in particolare è obbligatorio alzare il braccio per rientrare ai box. Inoltre è bene agevolare il sorpasso in caso di doppiaggio, procedere lentamente in corsia box ed uscire dalla pit-lane con estrema attenzione al fine di evitare il rischio di collisione.
PUNTO 10 – SICUREZZA
Il Direttore di gara o l’organizzazione Junior KC può interrompere a sua completa discrezione la competizione nel caso intervengano situazioni di pericolo, mutamento delle condizioni della pista per qualsiasi motivo o incidente, ed anche in caso di comportamento gravemente scorretto di una o più concorrenti.
Il Direttore di gara o l’organizzazione Junior KC stabilirà se ripartire dopo la sospensione della gara o considerare la gara terminata.
Il Direttore di gara o l’organizzazione Junior KC potranno decidere le posizioni di ripartenza e la modalità di partenza.
PUNTO 11 – LE BANDIERE
Durante lo svolgimento del campionato saranno utilizzate, durante le prove libere, qualifiche e gare, le seguenti bandiere:
Bandiera Gialla – Pericolo, rallentare, divieto assoluto di sorpasso
Bandiera Rossa – Arresto immediato della gara o di qualsiasi sessione, rallentare immediatamente alla minima velocità, rientro ai box segnalando adeguatamente l’entrata con il braccio alzato.
Bandiera Blu – Indica al pilota che in quella fase è un pilota lento, deve agevolare il sorpasso ai piloti che sopraggiungono.
Le penalità sono decise ad insindacabile giudizio del Direttore di gara e verranno spiegate nel briefing pre-gara.
Il Direttore di gara o l’organizzazione Junior KC infliggeranno penalità da un minimo di 3 secondi fino all’esclusione della corsa.
PUNTO 12 – ASSISTENZA TECNICA
L’assistenza tecnica e gestita esclusivamente dallo staff tecnico del circuito.
La sostituzione del kart sarà decisa dall’organizzazione Junior KC.
PUNTO 13 – RECLAMI
Tutti gli eventuali reclami devono essere presentati per iscritto al Direttore di gara o l’organizzazione Junior KC entro 15 minuti dal termine della competizione, il quale provvederà con decisione inappellabile.